W zależności od zakresu (sama komora silnika vs. komora + podwozie) zabieg trwa zwykle od 1 do kilku godzin. Dokładny czas podajemy po oględzinach.

Tak. Metoda nie używa wody, więc nie ma ryzyka zwarć. Wrażliwe złącza dodatkowo zabezpieczamy przed zabiegiem.

Nie. Suchy lód sublimuje do gazu, nie pozostawiając wilgoci — auto jest gotowe od razu.

Sprawdza się w każdym pojeździe, ale szczególnie doceniają je właściciele aut premium, klasyków, samochodów po zalaniu silnika błotem oraz przygotowywanych do sprzedaży.

Piaskowanie jest ścierne i może uszkodzić powierzchnię. Suchy lód działa nieinwazyjnie, nie rysuje lakieru ani tworzyw.

Cena zależy od zakresu prac. Indywidualną wycenę przygotujemy po kontakcie i poznaniu stanu Twojego pojazdu, jego marki, modelu i przebiegu.